4 TON 4 × 4 Çar zivirî Forklift

Danasîna Kurt:


Berfirehiya Hilberê

Tagên Hilberê

WIK4 kamyonek forklift a ajokerê çar-teker heye, ku hêza ramyariyê pir zêde dike. Ew wesayîtek endazyariyê ye ku dikare bi ewlehî û bi bandor li ser erdên nehevseng ên wekî ax, zevî û çiyayan operasyonên barkirinê, barkirin, stacking û hilgirtina materyalê pêk bîne. Ew performansa derveyî rêwîtiyê, performansa derbasdar û manewrayê heye. Ew dikare cîhêrengê pêvekan biguheze da ku bandora kar baştir bike. Amûrên barkirina û barkirina materyalên li navendên belavkirina materyalê yên bi şert û mercên rêyên nebaş ên wekî balafirgeh, bendergeh û stasyonan.

WIK 4 avantajên kamyona bargiranî:

1. Dîmena bedew, avahiya lihevhatî, tîrêjê zivirandina piçûk, xebata sivik û nermik, dikare di cîhek piçûk de, rêvekirina hêza hîdrolîk a tevahî, çerxa rêşiyê û goşeya guhêzbar a kursiyê û pozîsyona nisbî ya paş û paş bixebite, da ku hewcedariyên kesane yên ajokar zêde bike .
2. Mîhengên cûrbecûr şahînetan li gorî daxwazên ergonomîk têne optimîzekirin ku tundiya kedê kêm bikin û berevpêşbirina hilberînê baştir bikin.
3. Mastê dîmena fireh, ajokar xwedan dîmenek fireh e, ji ber vê yekê ev forklift ji bo barkirin û barkirin, stacking û veguhastina dûr-dûr a li zeviyê û derveyî pir guncan e.

(1) Wê derbasbûnek baş û ajotina hemî çerxî ya derveyî rê heye. Di navbera axe de cûdahî tune û lastîkên derveyî rê-fireh-bingeh-diameter têne bikar anîn. Paqijiya erdê ya herî kêm a wesayîtê ji 300mm zêdetir e û goşeya derketinê ji 30 ° zêdetir e.
(2) Çarçoveya vegotî bikar bînin. Kûçeya dorpêçê ya çarçoveyê bi gelemperî ± 30 ° ~ 40 ° e. Pergala rêberiyê hêsan e û axleyên ajotinê yên birêvebir ên biha naxwaze. Ew dikare radyoyek werçerxê ya piçûktir bi dest bixe, destûrê birêve bibe da ku çarçoveyê bi rengek asoyî bizivirîne, û çêlekan asan bike ku ji bo materyalên, ji bo forkliftên cross-country-tonnage biçûk, çarçoveyek yekpare dikare were bikar anîn, bi ajokek yek-axle û kilîtek ciyawazî li ser ajoka ajokerê.
(3) Frenkirina tev-tek. Ji xeynî forkliftên tonnagek piçûk ên ku brakên pêlavê yên berfereh bikar tînin, pirraniya wan frena dîskê caliper in, û hin forkliftên tonnaja giran jî brakên şil bikar tînin. Grûba parkkirinê frêneya desta ya herî hevpar e.
(4) Ji bo 2t ~ 3t forkliftên cross-country hunerî, axên pêş û paşîn hevpar in.
(5) Axle ya paşîn a forklift cross-country li ser çarçoveyê ve hatî saz kirin, û pişka pêşîn dikare bi rengek vertical ± 8 ° ~ 12 ° bi çarçoveyê ve bizivire. Sîlîndreka hîdrolîk a piştgirî di navbera çarçov û eksê pêş de tê saz kirin. Dema ku forklift hiltîne, bi hilsengandina li sîlîndana hîdrolîk, mastê hilgirtinê di dewletek pêlavê ya kêlî de tê domandin; dema ku forklift ajotinê, destûr tê dayîn ku jûrên jorîn û jêrîn ên sîlîndra hîdrolîk di kunên şemitandinê re derbas bibin, ku ji bo baştirkirina rehetiya siwariya wesayîtê bi feyde ye.
(6) Çerx û çerxek mezintir heye. Bêhna rasterast û dirêjahî ya forklift zêde bikin.
(7) Livîna baş. Leza wesayîta herî zêde bi gelemperî (30-40) km / h ye. Faktora hêzê li jor 0.65 e, leza ajotinê baş e, û qabîliyeta wê ya hilkişînê 25 ° ~ 30 ° heye.
(8) Goşeya mast mezintir. Ev ji bo xebata ewledar û ajotina li ser erdê nehevseng, bi gelemperî 10 ° ~ 15 ° pêş û 15 ° paşde pêdivî ye.
(9) Danîna cihê ajokar. Ji bo ku di dema operasyonên barkirinê de xwediyê dîmenek çêtir a operator be, kursiya ajokar bi gelemperî li pêş e. Ji bo forkliftên hunerî, heya ku gengaz e wan li ser çarçova pêşîn bicîh bikin.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 Parametreyên têkildar kamyona bargiranî:

Cins

WIK-40
Barkirina nirxkirî (kg)

4000

Dirêjiya avêtinê (mm)

3000

Kalîteya wesayîtê (kg)

6000

Abiltyaya hilkişîna herî zêde (°)

25°

Modeya ajotinê

Çar-teker ajotin

Tires

Nîv-hişk

Paqijkirina pêşiya mast (mm)

320

Navenda çerxa çerxê li raza erdê (mm) ye

280

Bingeha tekerê (mm)

1740

Rêjeya zivirandinê ya herî kêm (mm)

3000

Modela motorê

4102

Hêza motorê (kw)

53

Mezinahî (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Çarçova helandî bikar bînin. Kûçeya dorpêçê ya çarçoveyê bi gelemperî ± 30 ° ~ 40 ° e. Pergala rêberiyê hêsan e û axleyên ajotinê yên birêvebir ên biha naxwaze. Ew dikare radyoyek werçerxê ya piçûktir bi dest bixe, destûrê birêve bibe da ku çarçoveyê bi rengek asoyî bizivirîne, û çêlekan asan bike ku ji bo materyalên, ji bo forkliftên cross-country-tonnage biçûk, çarçoveyek yekpare dikare were bikar anîn, bi ajokek yek-axle û kilîtek ciyawazî li ser ajoka ajokerê.

Axle ya paşîn a wesayîta cross-country li ser çarçoveyê ve tête kirin, û pişka pêşîn dikare bi rengek vertical ± 8 ° ~ 12 ° li gorî çarçoveyê veguherîne. Çîlekek hîdrolîk a piştgirî di navbera çarçov û eksê pêş de tê saz kirin. Dema ku forklift hiltîne, bi hilsengandina li sîlîndana hîdrolîk, mastê hilgirtinê di dewletek pêlavê ya kêlî de tê domandin; dema ku wesaît dimeşe, jûrên jorîn û jêrîn ên sîlîndra hîdrolîk têne çêkirin Hevpeyivîn bi rêya qulika şilkirinê ve dibe alîkar ku rehetiya siwariya wesayîtê baştir bibe.

Kamyonek 4 çerxa bargiran a bi şasiyek bihêz ji bo barkirin û barkirinê alavên li navendên belavkirina materyalê yên bi şert û mercên rê yên nebaş wekî balafirgeh, bendergeh û stasyonan tê bikar anîn. Ew manevrabûn û performansa derveyî rê ya wesayîtên derveyî rêwî yên normal û pratîkbûna pîşesazî ya forkliftên gelemperî heye. Dikare were gotin ku ew têkeliyek bi hêz e. Leza forklift-a-off-road ji ya forklift-a gelemperî zêdetir e, ku ev nîşan dide ku livîna wê jî bêhempa ye da ku baştir xwe bi hawîrdora xebatê re biguncîne. Beden fireh e, ku dikare bargiranek bêserûber û fireh hilgire; Paqijiya mezin a ji axê hêsankirina astengiyên li ser malperê ye; fonksiyona ajotina çar-teker ew e ku xebata normal di nav malpera gilover de misoger bike, alavên xebatê baştir bike, û hêza highikandinê ya mezin û mezin, asta xweser a dakêşandinê, karîgeriya xebata bilind û xerckirina sotemeniyê kêm bike.

Forklift 4 wheel drive di bin mercên zeviyê de ji bo operasyonên barkirin û barkirinê amûrê sereke ye. Ew manevraya baş a wesayîtên rêwîtiyê yên adetî û karîna pîşesazî ya forkliftên gelemperî heye. Çerxên ajotinê bi gelemperî wesayîtên cross-country herringbone, qalibek kûr, û bingeha fireh qebûl dikin. Tires. Amûra veguhastinê bi kilîtek dîferensiyel an mekanîzmayek qulqulî ya bi sînor ve hatî girêdan da ku bisekine ku dê lastîkên tevahî wesayîtê li ser riya şil bişerin. Di warê avahiyê de, da ku bicîh bikin ku wesayît di bin mercên ne-rê de, dema ku bi kapasîteya rakirina navgîn a wesayîtê re bicive, nezeliqe. Piştrastkirina aramiya tenişta wesayîtê bi zêdekirina çerxa çerxê, bi vî rengî ewlehiya ajokar, wesayît û bargoyê peyda dike

4 forklift drive drive veguheztina çar-wheel qebûl dike. Tekerên pêş û paş ji hêla hêzê ve têne ajotin. Tewra derketina motorê li gorî mercên rêyên cihêreng li ser hemû tekerên pêş û paşîn bi rêjeyên cûda tê belav kirin. Ew bi alavên dij-skid, sêwirana avahîsaz û motora gearbox ve hatî çêkirin. Ew kompakt e û dikare li ser rêyên tevlihev ên wekî rêyên kovî, çiyayî û herrî bixebite. Dema ku şert û mercên rê xirab bin dê çerx bi hêsanî neçeşin. Veguhestina hêzê bi piranî veguhastina hîdrolîk an veguhastina hîdrostatîkî ye, ku xwedan manewra û derbasbûnek baş e.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin